Comments on: Varsågod Honda – här är checklistan ni saknar

By: Björn Alberts

Björn Alberts — Wed, 15 Apr 2009 16:29:56 +0000

@ Boban.
Hade missat din kommentar, kul att se dig här och kul att du har bilintresset kvar!

By: Björn Alberts

Björn Alberts — Wed, 15 Apr 2009 16:29:00 +0000

@ Martin Edenström a.ka Mkse.com CMS Nyheter
Det är just det som är problemet. Jag tillhör inte målgruppen ändå tar de över hela det gränssnitt jag vill använda. Undrar vad de betalar för det? Undrar hur konverteringen ser ut? Vidare föreföll det som sagt som att landningssidan saknade syfte mm.

By: MKSE.com CMS Nyheter

MKSE.com CMS Nyheter — Wed, 15 Apr 2009 15:22:05 +0000

Men vänta nu. Honda och amerikanska bilindustrin är fantastiskt duktiga på digital marknadsföring. Vad är det som säger att de inte sett över allt ovan att vad gör din digitala konsultprofil som en i målgruppen? En splash på CNet träffar även besökare till dess andra sajter, produktprisjämförelsesajter (bilstereo), nöjessajter (GameSpot), shoppingssajter. Perfekt för Honda muskelbilköpare.

By: Fredric Sannebro

Fredric Sannebro — Mon, 06 Apr 2009 07:26:45 +0000

Den här typen av marknadsföring är förödande för både Honda och Cnet. Låt mig själv bestämma vad jag ska se och lyssna på annars blir jag irriterad. Håller med dig Björn, inte så värst genomtänkt…

By: Magnus

Magnus — Wed, 25 Mar 2009 13:34:14 +0000

Just a way of selling a stupid car to stupid people.
I think Honda knows exactly what they are doing.
Segmentation of the market…
If you want a clever Honda car, for clever people, look at the FCX Clarity for instance…
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

By: Boban Antic

Boban Antic — Tue, 24 Mar 2009 00:45:40 +0000

Dem är fel ute från första början med fel produkt vid fel tidpunkt. Vet inte vilken marknad dem vänder sig mot, Cnet.com kanske mest riktar sig mot amerikanska kunder som är mer benägna att köra större och tyngre bilar än idag trots dåliga tider både ekonomisk och miljömässigt. Dem kanske mer borde “pusha” för sin Insight, den ligger bättre i tiden trots att den inte har speciellt låg bränsleförbrukning för att vara en hybrid. Nya Chevrolet Volt är däremot intressant, full eldrift de första 60 kilometrarna. GM:s räddning kanske!