Varsågod Honda – här är checklistan ni saknar
Imorse skulle jag in på Cnet.com. Till min stora förvåning möts jag av en annons från Honda som tagit över hela startsidan. Förutom att störa mig när jag är ute efter någonting helt annat gör Honda betald reklam för en flera ton tung bil med 250 hästkrafter i dessa tider. Känns lite desperat och inte helt genomtänkt.
Jag tror att Honda hade lyckats bättre om de hade följt den här checklistan (första punkten är svår att följa på kort tid men det är egentligen där problemet börjar):
- Utvecklat en bil som var byggd kring innovativ miljöteknik
(I förbifarten nämner man någonting krystat om effektiv bränsleanvändning på kampanjsiten) - Gjort en psykografisk persona för att komma fram till vem man ska kommunicera med och när
- Jobbat mot två syften: få besökaren att boka en provkörning eller att ge besökaren en offert
- Strypt all annonsering likt denna
- Genomarbetat en kreativ keywordstrategi
- Skapat en SEO-optimerad webbplats
- Bjudit in användarna att feeda upp sina bilder och videos kring produkten
- Låtit användarna posta sina egna berättelser kring bilen
- Underlättat för bloggare genom filmer, bilder att “embedda” samt tillhandahålla permalänkar
- Använt Twingly eller motsvarande tjänst för att länka till blogginlägg och förse besökarna med ytterligare information
- Haft en blogg där teamet bakom bilen berättade om hur projektet fortlöpte när bilen togs fram
- Låtit användarna posta upp och få rösta fram idéer kring produktförbättringar
- Haft ett Honda-team som mötte upp användarna i den dialogen
- Kontaktat ett antal betrodda webbplatser inom bilbranschen för att placera länkar till den egna siten
- Initialt köpt alla annonser på Google enligt keywordstrategin
I den här listan har jag utgått ifrån en produkt som har förutsättningar att uppfattas som positiv i de breda leden. Men även om Honda nu saknar en sådan produkt menar jag att de skulle kunnat göra en bättre kampanj än den de nu genomför om de hade övervägt åtminstone en del i den här checklistan. Nu har jag inte brytt mig om att analysera om Honda har gjort någonting av detta men vad tycker du?
Dem är fel ute från första början med fel produkt vid fel tidpunkt. Vet inte vilken marknad dem vänder sig mot, Cnet.com kanske mest riktar sig mot amerikanska kunder som är mer benägna att köra större och tyngre bilar än idag trots dåliga tider både ekonomisk och miljömässigt. Dem kanske mer borde “pusha” för sin Insight, den ligger bättre i tiden trots att den inte har speciellt låg bränsleförbrukning för att vara en hybrid. Nya Chevrolet Volt är däremot intressant, full eldrift de första 60 kilometrarna. GM:s räddning kanske!
Just a way of selling a stupid car to stupid people.
I think Honda knows exactly what they are doing.
Segmentation of the market…
If you want a clever Honda car, for clever people, look at the FCX Clarity for instance…
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
Den här typen av marknadsföring är förödande för både Honda och Cnet. Låt mig själv bestämma vad jag ska se och lyssna på annars blir jag irriterad. Håller med dig Björn, inte så värst genomtänkt…
Men vänta nu. Honda och amerikanska bilindustrin är fantastiskt duktiga på digital marknadsföring. Vad är det som säger att de inte sett över allt ovan att vad gör din digitala konsultprofil som en i målgruppen? En splash på CNet träffar även besökare till dess andra sajter, produktprisjämförelsesajter (bilstereo), nöjessajter (GameSpot), shoppingssajter. Perfekt för Honda muskelbilköpare.
@ Martin Edenström a.ka Mkse.com CMS Nyheter
Det är just det som är problemet. Jag tillhör inte målgruppen ändå tar de över hela det gränssnitt jag vill använda. Undrar vad de betalar för det? Undrar hur konverteringen ser ut? Vidare föreföll det som sagt som att landningssidan saknade syfte mm.
@ Boban.
Hade missat din kommentar, kul att se dig här och kul att du har bilintresset kvar!